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建造沿革 苏联对XXI型艇上的成果进行了修改设计,并运用于613型

简介: 建造沿革 苏联对XXI型艇上的成果进行了修改设计,并运用于613型潜艇的技术方案中。

613型潜艇(苏联代号:613型,北约代号:Whiskey class,译文:威士忌级,简称:W级),是苏联在第二次世界大战之后20世纪50年代生产的第一种潜艇,也是苏联二战后设计和建造的3型中型常规潜艇之中最先研制的一型。

研制背景 二战结束后,德国XXI型潜艇设计人员和技术资料被盟国获得,苏联同样获得了该型潜艇的相关技术。

相对于德国的VIIC型潜艇,XXI型增加了电池容量,并采用成套设备解决柴油机通气管水下航行充电,艇上设备的操纵自动化程度进一步提高。

1946年,苏联制定了二战之后苏联海军发展计划,其中,有关潜艇的计划是分别发展一种远洋型的、一种中型的和一种小型的常规潜艇,这就是后来的“611计划”、“613计划”和随后的“612计划”。

“611计划”研制出了北约称为Z级的611型潜艇,“613计划”研制成为北约代号为W级的本型艇613型,而“612计划”则是从“613计划”中的一部分设计改为近海潜艇。

苏联随后又在发展计划中增加了西方称之为AIP型的两种潜艇,即采用单一闭式循环柴油机北约称Q级的615型潜艇和使用蒸汽燃气轮机的617型潜艇,617型只建了一艘,因此北约未命名。

建造沿革 苏联对XXI型艇上的成果进行了修改设计,并运用于613型潜艇的技术方案中。

1946年1月,苏联海军部批准了613型的战术技术任务书,并做出了论证修改设计任务书,增大了排水量、航速和续航能力指标。

613型潜艇由当时的苏联第18设计局(现红宝石设计局)负责设计,预研制阶段的总设计师为后来担任苏联第一艘核潜艇总设计师·H·别列古多夫,到了正式研究阶段则由Я·Е·叶夫格拉夫负责。

[6] [9-10] [14] 1947年至1948年间,苏联海军部批准了方案设计和技术设计,1950年3月,首艇在高尔基市的红色索尔莫沃工厂建造,1950年10月下水,12月开始系泊试验,1951年4月至6月进行工厂航行试验,并于6月9日进行了深潜试验,1951年12月服役。

20世纪50年代,武器的作用地位还没有显现,潜艇是唯一能够避开美国和西方空中优势,并能渗透过驱逐舰警戒打击航空母舰的攻击性武器。

1958年6月,由苏联波罗的海工厂建造的最后一艘613型交艇,至此苏联总共建造了215艘该型艇,其中红色索尔莫沃工厂建造了113艘,尼古拉耶夫的黑海造船厂建造了72艘,列宁格勒的波罗的海工厂建造19艘,远东的共青城建造了11艘。

艇体外型 613型潜艇是苏联20世纪50年代初的成熟技术,外型像放大了的德国XXI型和战前苏联С级潜艇的综合体,呈“雪茄”形。

[6-10] 613型潜艇虽然为战后设计,明显还带有二战时期潜的一些特征,最主要的是苏联海军在613型原型的指挥台围壳后部的甲板设计了安装火炮的平台,根据任务可以选择23毫米、57毫米或76毫米甲板炮。

但相比于二战时期的潜艇,613型装备了通气管,并能使潜艇在潜望镜深度通过通气管使用柴油机并给电池充电,而不需浮出水面,这就有效地提高了艇的隐蔽性。

早在二战后期对德国潜艇的作战中,盟国海军一系列新型反潜设备已经能够很好的水下航行的潜艇,但是轴心国海军并没有意识到这个问题,因而德国在建造XXI型潜艇时,依旧保留甲板火炮,采取消除扰流噪声的措施有限。

苏联海军战争中缺乏反潜作战经验,同样没有积累这些反潜战的资料,当美国和西方海军开始发展外形更为光滑的新型潜艇时,一些有远见的苏联设计人员提出了更好的设想,但在主流的设计思维主导下,还是将德国不合时宜的经验也一同延续下来。

1950年后,苏联海军开始取消613型潜艇上的甲板火炮,着重于改善潜艇水下作战性能。

随后建造的613型潜艇虽然没有甲板炮,却依旧保留了甲板炮的平台。

1951年朝鲜战争期间,苏联潜艇在日本海进行美国舰队的行动,多次陷入反潜舰只的,苏联才更加意识到战后潜艇技术发展的差距。

这样1956年以前建造的613型都携带有甲板炮,直到1956年才被。


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